1. Atveriet un aizveriet bez berzes. Šī funkcija pilnībā atrisina problēmu, ka tradicionālais vārsts ietekmēs blīvējumu berzes dēļ starp blīvējuma virsmām.
2. Augšējā iekraušanas struktūra. Cauruļvadā uzstādīto vārstu var tieši pārbaudīt un uzturēt tiešsaistē, kas var efektīvi samazināt ierīces izslēgšanu un samazināt izmaksas.
3. Viena vārsta sēdekļa dizains. Tas novērš problēmu, ka barotne vārsta dobumā ietekmē lietošanas drošību nenormāla spiediena pieauguma dēļ.
4. Zema griezes momenta dizains. Vārsta kāts ar īpašu konstrukciju var viegli atvērt un aizvērt vārstu tikai ar nelielu rokturi.
5. Ķīļveida blīvējuma struktūra. Vārsts paļaujas uz vārsta kāta mehānisko spēku, lai nospiestu lodveida ķīli uz vārsta sēdekļa, lai noslēgtu, lai vārsta blīvējuma veiktspēju neietekmētu cauruļvada spiediena starpības maiņa, un blīvējuma veiktspēja ir droši garantēta dažādos darba apstākļos.
6. Blīvējuma virsmas pašattīroša struktūra. Kad bumba ir noliekta prom no vārsta sēdekļa, cauruļvadā esošais šķidrums vienmērīgi iet 360° gar lodītes blīvējuma virsmu, kas ne tikai novērš vārsta sēdekļa lokālo tīrīšanu ar ātrgaitas šķidrumu, bet arī nomazgā uzkrāšanos uz blīvējuma virsmas, lai sasniegtu pašattīrīšanās mērķi.
7. Vārsta korpuss un vārsta pārsegs zem DN50 diametra ir kalumi, un vārsta korpuss un pārsegs virs DN65 ir lietas tērauda detaļas.
8. Starp vārsta korpusu un motora pārsegu ir dažādas savienojuma formas, piemēram, skavas tapas savienojums, atloka blīves savienojums un pašblīvējošs vītnes savienojums.
9. Vārsta sēdekļa un vārsta diska blīvējuma virsmas ir izgatavotas no plazmas izsmidzināšanas metināšanas vai kobalta-hroma-volframa karbīda virsmas metināšanas. Blīvējuma virsmai ir augsta cietība, nodilumizturība, nodilumizturība un ilgs kalpošanas laiks.
10. Vārsta kāta materiāls ir nitrēts tērauds. Vārsta kāta virsmai pēc nitrēšanas ir augsta cietība, nodilumizturība, nodilumizturība, izturība pret koroziju un ilgs kalpošanas laiks.
Ja vēlaties uzzināt cenu
elektriskais vārtu vārsts, lūdzu, sazinieties ar mums!
