Kā uzturēt vadības vārstu?

Uzvadības vārstsir vienkāršas struktūras un uzticamas darbības īpašības, bet, tā kā tas ir tiešā saskarē ar procesa vidi, tā darbība tieši ietekmē sistēmas kvalitāti un vides piesārņojumu, tāpēc vadības vārsts ir regulāri jāuztur un jāremontē, īpaši skarbos un svarīgos ekspluatācijas apstākļos. Reizēm lielāka uzmanība jāpievērš apkopes darbiem. Galvenās pārbaudes jomas:
1. Vārsta korpusa iekšējā siena
Vadības vārstiem, ko izmanto augsta spiediena starpībā un korozīvos vidēs, vārsta korpusa siena un diafragmas vārsta diafragma bieži tiek ietekmēta un korozija, un jāpārbauda spiediena un korozijas izturība.

2. Vārsta sēdeklis
Kad vadības vārsts darbojas, barotnes infiltrācijas dēļ vārsta sēdekļa nostiprināšanai izmantotās vītnes iekšējā virsma ir viegli korozija un vārsta sēdeklis ir vaļīgs, tāpēc pārbaudes laikā jāpievērš uzmanība. Vārstiem, kas darbojas ar augstu spiediena starpību, ir jāpārbauda arī vārsta sēdekļa blīvējuma virsma.

3. Spole
Vārsta kodols ir kustīga daļa regulēšanas darbu laikā, un to visnopietnāk sabojā un korozē vide. Apkopes laikā ir rūpīgi jāpārbauda, vai dažādas vārsta serdes daļas ir korozijas un nodilušas, īpaši augsta spiediena starpības gadījumā. Vārsta serdes nodilums ir nopietnāks. (Kavitācijas dēļ), jāpievērš uzmanība. Ja vārsta kodols ir nopietni bojāts, tas jānomaina. Turklāt jāpievērš uzmanība tam, vai vārsta kātam ir arī līdzīga parādība, vai savienojums ar vārsta serdi ir vaļīgs.

4. Diafragma
"O" gredzeni un citas blīves. Jāpārbauda, vai vadības vārsta diafragma un "O" formas blīve nav novecojusi un plaisājusi.

5. Iepakojuma noslēgšana
Pievērsiet uzmanību tam, vai PTFE iepakojuma un blīvējuma smērviela noveco un vai pārošanās virsma nav bojāta, un nepieciešamības gadījumā tā jānomaina.