Kad
Vārtu vārstsir aizvērts, blīvējuma virsma var paļauties tikai uz vidēju spiedienu, tas ir, tikai paļaujoties uz vidēju spiedienu, lai nospiestu vārtu blīvējuma virsmu uz vārsta sēdekli otrā pusē, lai nodrošinātu blīvējuma virsmas blīvējumu, kas ir pašblīvējošs. Lielākā daļa vārtu vārstu ir piespiedu kārtā noslēgti, tas ir, kad vārsts ir aizvērts, vārti ir jāpiespiež pret vārsta sēdekli ar ārēju spēku, lai nodrošinātu blīvējuma virsmas hermētiskumu.
Vārtu vārsta vārti pārvietojas lineāri ar vārsta kātu, ko sauc arī par augošu kāta vārstu. Parasti uz pacelšanas stieņa ir trapecveida pavedieni. Caur uzgriezni vārsta augšpusē un vārsta korpusa vadošo rievu rotācijas kustība tiek pārveidota par lineāru kustību, tas ir, darba griezes moments tiek mainīts uz darba vilci. Atverot vārstu, kad vārtu pacelšanas augstums ir vienāds ar 1:1 reizi lielāks par vārsta diametru, šķidruma kanāls ir pilnībā atbloķēts, taču šo pozīciju nevar uzraudzīt darbības laikā. Faktiskajā lietošanā vārsta kāta virsotne tiek izmantota kā zīme, tas ir, stāvoklis, kurā to nevar atvērt, kā pilnībā atvērts stāvoklis. Lai ņemtu vērā bloķēšanas parādību temperatūras izmaiņu dēļ, to parasti atver augšējā pozīcijā un pēc tam atpakaļ uz 1/2-1 pagriezienu kā pilnībā atvērtu vārsta pozīciju. Tāpēc vārsta pilnībā atvērtais stāvoklis tiek noteikts atkarībā no vārtu stāvokļa (ti, gājiena). Daži vārtu vārsta kāta uzgriežņi ir iestatīti uz vārtiem, un rokas riteņa rotācija virza vārsta kātu pagriezties, kas paceļ vārtus. Šāda veida vārstu sauc par rotējošo kāta vārstu vai tumšo kāta vārstu.
